VRTom's Golf GTI VR6T
  Inspektion August 09
 
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Der Turbo nach 10tkm Laufleistung. Spiel ist wie im Neustand. Er ölt nicht und sonst sieht auch alles ganz gut aus.




















Der Krümmer ist an zwei Stellen gerissen. Die Risse können nicht geschweißt werden, weshalb ein neuer Krümme her muss.







Bilder vom neuen Krümmer folgen sobald er eingetroffen ist. Er wird aus der USA geliefert und hat den "Kinetic" -Style.  

Neben dem Krümmer ist auch der Wasserkühler undicht, weshalb ein Neuer verbaut wird. Zu guter Letzt kommt auch ein neuer und etwas größerer Luftfilter unter die Haube. Solche Kleinigkeiten werden aber nicht extra bebildert.

Weitere Ausfallerscheinungen gibt es derzeit nicht.


Es wurde höchste Zeit:



Ich bin damit noch gefahren!


Der neue Krümmer ist aber nun endlich da und wurde eingebaut.







Voller Ladedruck bereits schon bei 3500 Umdrehungen und Druck bis zum Begrenzer. Ich kann mich nicht daran erinnern, dass der Wagen jemals so gut gelaufen ist.

 
   
 
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